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帝斯曼低磨损塑料齿轮用于全球2亿多辆汽车执行

时间:2018-06-19 09:44 作者:admin 点击:
       塑料齿轮因具有良好的设计灵活性、轻便、基于一体成型的低成本、耐磨损、免润滑运转、低噪音等优点,在汽车行业尤其是执行器中得到越来越广泛的应用。
 
       帝斯曼集团的材料方案成功应用于塑料齿轮领域,其Stanyl® PA46已用于全球2亿多辆汽车的执行器中,如电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统,并证明了其可靠的性能和成本效益。
 
  在齿轮中使用Stanyl® PA46替代金属,可节约成本40%以上;Stanyl® PA46的密度仅为钢铁的七分之一,以Stanyl® PA46为材质的一套完整的齿轮组其重量仅为金属齿轮组的40-60%;而且其噪音和碳排放也更低,对于一辆中级轿车而言,使用Stanyl® PA46替代金属制造齿轮,每公里可降低碳排放0.06克。
 
  Stanyl® PA46可提供卓越的磨损磨耗性能,特别是在高温和干摩擦中,与PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比,可减少高达50%的磨损,因此极大地提高了齿轮的耐用性。当用在电机管理执行器的齿轮中时,可将齿轮的使用寿命延长到标准(四千万个负载周期)的三倍。
 
  高转速或高环境温度的工况,对齿轮材料提出了极高的耐温要求。在长期温度高于100℃或短期温度高于140℃时,POM材料是无法胜任的。与POM相比,Stanyl® PA46的耐温性更好,特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。
 
  帝斯曼的专业技术团队在为齿轮制造商提供创新材料方案的同时,还可在齿轮的结构设计、模具设计、生产工艺优化等方面提供全面的技术支持。
 
  除Stanyl® PA46外,帝斯曼还拥有广泛的材料选择,可为齿轮的摩擦副提供整体材料方案,并提供多种PBT、PA、PPS等材料适用于制造执行器的外壳。
 

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